terça-feira, 15 de abril de 2025
DÉCADA DE 40 = IMAGENS - Anúncio: "SELEÇÕES" - "AQUA VELVA" - "GILLETTE" - "PIANO SCHWARTZMANN" - "BRASSO" - "FRACALANZA"
Propagandas de produtos que ainda "estão por aí" dos anos 40 até os dias atuais"!!!
1944 / 1945
1945 / 1946
1947 / 1949
DÉCADA DE 60 = CAMPANHA "OURO PARA O BEM DO BRASIL"
REEDIÇÃO DE MATÉRIA PUBLICADA EM 15/11/2009
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
NOTÍCIA DA ÉPOCA:
Em todo o país é realizada a campanha cívica "DOE OURO PARA O BEM DO BRASIL" encabeçada pelo conglomerado de comunicação "Diários Associados" (liderado pela TV TUPI). Empresas, escolas, clubes de serviço e outras entidades civis estão totalmente engajadas nesse movimento. Pessoas de todas as camadas sociais entregam dinheiro ou pequenas peças de ouro (alianças, broches, correntes, etc) e recebem o símbolo da campanha: uma aliança de estanho com a inscrição "dei ouro pra o bem do Brasil". Os organizadores informam que o objetivo da arrecadação é ajudar no pagamento da dívida externa brasileira. Em 1964 (já na ditadura militar). (Nota: veja aqui mais dois fatos marcantes da época, já publicados).
Foi uma verdadeira "festa cívica" no país todo. Prefeituras, desde os mais pequeninos municípios, deram todo apoio à infraestrutura local para a campanha.
O governo militar, recém implantado no Brasil, não teve participação no movimento.
De tudo isso restou uma singela "perguntinha":
onde foi parar o ouro e dinheiro arrecadados? Silêncio sepulcral!!!
DÉCADA DE 50 = IMAGENS - Carro: "DODGE SUBURBAN WAGON"
Mostramos mais uma "STATION WAGON" (perua/caminhonete enorme) dos antigos e áureos tempos dos "carraços" americanos! Referimo-nos ao lendário "DODGE SUBURBAN" que foi fabricado nas décadas de 50 e 60.
1958
1956 / 1957
1959
1958
DÉCADA DE 60 = IMAGENS - Disco: "LONG PLAY"
Alguns dos grandões "LPs" dos anos 60 (tempo dos discos de vinil).
1963 / 1965
1967
1968
DÉCADA DE 60 = Carro: "ROMI-ISETTA"
REEDIÇÃO DE MATÉRIA PUBLICADA EM 30/09/2010
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
No início dos anos 50 nascia na Itália um diminuto e esquisito carro. Tinha a forma de um ovo, motor de motocicleta e (que coisa!) uma só porta (e, ainda, frontal!).
Foi produzido pela empresa italiana "ISO" e, por iso (he he he) tinha o nome de "ISETTA". Não deixava de ser uma moto, com proteção contra a chuva. No começo tinha três rodas, com uma trazeira só (que logo foi mudado para duas, por problema de estabilidade).
Foi uma tremenda novidade, mas não agradou. Lá deixou de ser fabricado em 1956, ao mesmo tempo em que começou a ser feito no Brasil, por "Indústrias Romi" (daí o nome "Romi-Isetta", é claro), de Santa Bárbara d' Oeste-SP.
Propaganda de 1956:
Foi uma tremenda novidade, mas não agradou. Lá deixou de ser fabricado em 1956, ao mesmo tempo em que começou a ser feito no Brasil, por "Indústrias Romi" (daí o nome "Romi-Isetta", é claro), de Santa Bárbara d' Oeste-SP.
Propaganda de 1956:
Durou apenas 5 anos, com 3.000 unidades feitas. Seus atrativos não eram para aqueles tempos: baixíssimo consumo de combustível (fazia 25 km por litro!) e bastante compacto (pouco mais de 2 m de comprimento e menos de 1,50 m de largura). Enquanto isso os automóveis da época (como os americanos) eram fortes, grandes e confortáveis.
Gasolina pouco valia e espaço para estacionar era abundande em qualquer lugar. Além disso, seu preço era alto, por não receber incentivo governamental como os outros carros de passeio.
Não é considerado o 1º automóvel fabricado no Brasil porque não tinha os mínimos exigidos: 2 portas e capacidade para 4 ocupantes. Oficialmente esse título ficou com o "DKW-VEMAG", lançado dois meses após. Mas ... que foi o primeiro, foi!!!
Algum dia será que veremos o retorno desse carrinho (movido a eletricidade)? Os tempos mudaram (e muito).
Propaganda dos anos 50: (casal EVA VILMA E JOHN HERBERT)
Propagandas de 1957:
DÉCADA DE 60 = Programa de TV: Série "PERDIDOS NO ESPAÇO"
REEDIÇÃO DE MATÉRIA PUBLICADA EM 30/10/2011
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Em dezembro de 1966, na TV RECORD SP-"Canal 7", estreava a antológica série "Perdidos no Espaço". Essa emissora de TV era a campeã de audiência nos anos 60 e o programa ia ao ar todos os domingos após a "Jovem Guarda" (em horário nobre, portanto). Em preto e branco, pois televisão colorida no Brasil só alguns anos depois (na década seguinte).
A turma toda
Teve vida longa aqui. Décadas depois da estréia ainda era (ou é) reprisada.
Quem não vibrava com as "dramáticas" aventuras vividas pela família Robinson vagando sem rumo na desconhecida e perigosa imensidão do espaço sideral (numa vã tentativa de retornar à Terra)? Advinhem só quem foi o responsável por essa situação (ele está na foto acima).
Álbum de 1968
Mas quem "roubava" todas as cenas de que participava era o safado, desonesto, egoísta, traidor, maligno, sinistro, nefasto, abjeto, detestável (ufa!) Doutor Smith. Com sua voz peculiar, trejeitos engraçados e maléficas tramoias ele era impagável.
O garotinho WILL e o ROBÔ eram as permanentes vítimas de seu constante mau humor.
Olha os três aí
Esse trio, principalmente, fez da série um fenômeno de audiência em todo o mundo.
Clique nas telinhas para relembrar essa turma.
Outros programas: Os Estranhos (novela) - Dr. Kildare - Rota 66 - Clube do Papai Noel
Clique nas telinhas para relembrar essa turma.
DÉCADA DE 80 = IMAGENS - Brinquedo: "MERCEDINHO" (DA GLASSLITE)
Mais um brinquedo da Glasslite que certamente foi objeto de desejo de muita criança nos anos 80.
DÉCADAS DE 50 E 60 = Escola: LIVROS DE MATEMÁTICA DE ARY QUINTELLA
REEDIÇÃO DE MATÉRIA PUBLICADA EM 15/10/2011
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = ==
Hoje vamos homenagear um dos papas do livro didático de MATEMÁTICA dos anos 50 e 60: o Professor Ary Quintella.
1954
No início da década de 40 o ensino secundário do país sofreu grande reestruturação (pela chamada "Reforma Capanema"), levando ao surgimento do Ginásio (4 anos), no 1º Ciclo e do Clássico e do Científico (ambos com 3 anos), no 2° Ciclo. As diretrizes dessa Reforma permaneceram em vigor até 1961.
1955
Com isso a Matemática passou a ter um destaque muito maior (ao contrário de hoje, parece) e os livros didáticos tiveram seus conteúdos inteiramente reformulados para atenderem às novas orientações.
No início dos anos 60 a Educação Escolar passou por outra significativa mudança. E lá estava, novamente, o Prof. Ary Quintella participando ativamente da adequação dos livros didáticos dessa matéria.
1958
Ele foi um dos expoentes da safra de autores de livros de Matemática numa época de grandes alterações curriculares da Escola secundária a média. Quem daquela época não estudou com um livro dele?
1961
 |
| 1964 |
 |
| 1967 |
Paulistano, fez sua vida profissional no Rio de Janeiro. Seus livros eram verdadeiros "best-sellers" e abrangiam todas as "séries" do Ginásio, Científico e do Curso Comercial. Faleceu em 1968.
Clique nos títulos para ver livros escolares: Vamos Sorrir - Cartilha Sodré - Coração Infantil - Cartilha do Tatu - Matemática Moderna - Livros de História - Meninice - Cours de Français Livro de Latim - Cartilha Sodré (II) - Tabuada - Programa Escolar - Spoken English - Geografia - O Tesouro da Criança
domingo, 30 de março de 2025
DÉCADA DE 60 = VALE A PENA LER DE NOVO : Carro "VEMAGUET"
MATÉRIA ORIGINALMENTE PUBLICADA NESTE BLOG EM 30/10/2014
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Hoje relembramos a perua "VEMAGUET", fabricada pela "Vemag S/A (que não existe mais há décadas!) por licença da DKW alemã.
Ela é considerada o primeiro carro fabricado no Brasil (veja AQUI porque essa "honraria" não foi concedida ao carrinho "Romi-Isetta", que saiu antes dela).
PROPAGANDA DE 1957
Foi apresentada ao distinto público em 1956, no Rio de Janeiro, com o nome de "UNIVERSAL F91".
Só veio a receber o nome "Vemaguet" em 1961, após passar por grandes mudanças.
Dentre outras coisas, tinha motor 2 tempos de 900 cm3, tração dianteira, duas portas, 38 cavalos de força (anos depois, 50), câmbio de 4 marchas e os inconfundíveis barulho do motor e cheiro do combustível (gasolina e óleo).
(porta traseira em duas folhas, uma abrindo-se para cima e outra para baixo
Essa "camioneta de transporte misto" foi fabricada até 1967 (quase 50.000 unidades).
Como o Fusca (leia AQUI) também teve sua versão "pé de boi".
Não se pode falar da Vemaguet sem destacar suas "portas suicidas", assim chamadas por se abrirem para trás. Isso implicava num sério problema de segurança (além do desconforto que causavam às mulheres de saia, quando de seu desembarque). Elas permaneceram abrindo "errado" somente até 1964.
OBS: O ROLLS-ROYCE "WRAITH" 2014 (R$ 3.200.000,00!) é equipado com portas "sucidas". Inseguro?
ESTA É DO TEMPO DAS PORTAS SUICIDAS (ESQUISITAS, NÉ?)
1966
Mais "Carro" AQUI.
Assinar:
Postagens (Atom)